控制器实时采集汽轮机组转速等运行参数，经过控制运算后，通过输出阀位控制信号，从而改变调节阀开度，最终控制汽轮机组转速跟随给定值变化。
产品架构及特点
安全完整性等级
SIL2/SIL3灵活配置
硬件国产化
100%全国产化元器件。
软件平台
面向国产麒麟系统
自主可控
所有软硬件技术完全自主实现。
系统架构
1oo2D/2oo3D灵活配置
典型配置
机箱架构：采用14槽插卡式机箱，包括1个CU通讯模块，2~3个MPU主控模块，6~8个IO模块，2个PW电源模块。
模块简介
AI模块：16路4~20mA电流输入，采用双端输入方式，输入电阻≤250Ω，电流输入。
PI模块： 8路差分信号输入，满足GB/T11014-1989《平衡电压数字接口电路的电气特性》中的RS422电平规范。
DI模块： 16路干触点信号输入，响应时间<10ms，查询电压24V。
AO模块：8路 4~20mA电流输出，负载电阻＞600Ω。
DO模块： 8路继电器触点，触点电压允许范围：5~30VDC；触点容量：2A，阻性负载。
CU通讯模块：2个以太网接口，2个RS485接口：以太网接口用于与上位机通讯。RS485接口用于通过RS485RTU和ASCII协议与其他设备通讯，传输过程数据，2个通讯接口均支持热插拔。